Za podmienok vysokého zaťaženia, Sprievodca , ako kľúčový komponent v niektorých ťažkých zariadeniach (ako napríklad spracovanie dreva, vodiče reťazových píl atď.), Je vystavené treniu, nárazu a opotrebeniu s vysokou intenzitou. Na zlepšenie odporu opotrebovania a zabezpečenie dlhodobej stabilnej prevádzky zariadenia je potrebné optimalizovať systém z viacerých aspektov, ako je výber materiálu, proces tepelného spracovania, technológia posilňovania povrchu, mazanie a údržba.
Optimalizácia vysokovýkonných materiálov je základom pre zlepšenie odolnosti proti opotrebeniu. Tradičné vodiace koľajnice sú väčšinou vyrobené z uhlíkovej ocele alebo z legovanej ocele, ale sú náchylné na opotrebenie alebo zlyhanie únavy za extrémnych podmienok. Preto sa odporúča používať materiály s vyššou tvrdosťou a pevnosťou, ako je vysokorýchlostná oceľ s vysokorýchlostnou oceľou s vysokým obsahom uhlíka, vysokorýchlostná oceľ na metalurgiu. Tieto materiály majú nielen dobrú odolnosť proti opotrebeniu, ale tiež udržiavajú štrukturálnu stabilitu v prostredí s vysokou teplotou alebo nárazom.
Optimalizácia procesu tepelného spracovania je rozhodujúca na zlepšenie tvrdosti povrchu a celkovej trvanlivosti. Prostredníctvom ochladzovania nízkoteplotného ošetrenia temperovania môže povrch vodiacej koľajnice dosiahnuť vyššiu tvrdosť Rockwell (HRC 58-62), čím výrazne zvýši jej odolnosť proti opotrebeniu. Okrem toho môže používanie technológie indukčného kalenia alebo laserového kalenia dosiahnuť lokálne posilnenie povrchu pri zachovaní húževnatosti vo vnútri, pričom sa berie do úvahy odporu opotrebenia a odolnosť proti nárazu.
Aplikácia technológie posilňujúceho povrchu ďalej rozširuje životnosť. Napríklad procesy, ako je nitriding, karburizácia, chrómové pokovovanie alebo postrekovacie keramické povlaky, môžu vytvárať hustú, tvrdú a nízku tlmiacu ochrannú vrstvu na povrchu vodiacej koľajnice, čo účinne znižuje opotrebenie spôsobené posuvným trením. V posledných rokoch sa pokročilé technológie poťahovania, ako je ukladanie fyzikálneho pary (PVD) a chemická depozícia pár (CVD), sa často používajú aj vo vysoko presných vodiacich koľajniciach, ktoré nielen zlepšujú odolnosť proti opotrebeniu, ale majú tiež dobrú odolnosť proti korózii.
Optimalizácia dizajnu geometrickej štruktúry môže tiež pomôcť znížiť riziko opotrebenia. Primeraná konštrukcia polomeru zakrivenia a prechodnej plochy na kontaktnú plochu vodiacej koľajnice môže znížiť koncentráciu napätia a vyhnúť sa miestnemu predčasnému opotrebeniu. Zároveň pridanie mikro-drážok alebo textúrnych štruktúr na povrchu vodiacej koľajnice môže pomôcť uchovávať a distribuovať mazivý olej, čím sa zlepší podmienky mazania a zníži straty trenia.
Nemalo by sa ignorovať vedecké mazanie a pravidelná údržba. Použitie vysoko výkonného priemyselného tukového maziva alebo tuhého maziva (ako je disulfid molybdénu, grafit atď.) Môže tvoriť stabilný mazací film medzi kovovými kontaktnými povrchmi, čo výrazne znižuje výskyt suchého trenia. Zároveň je stanovený pravidelný mechanizmus kontroly a čistenia, ktorý okamžite odstraňuje zvyšky kovov a nečistoty, aby sa zabránilo abnormálnemu opotrebeniu spôsobenému vstupom cudzích látok.
Výberom vysoko opotrebovaných materiálov, optimalizácie procesov tepelného spracovania, použitia technológie posilňovania povrchu, zlepšením štrukturálneho dizajnu a posilnením opatrení na mazanie a údržbu, odpor opotrebenia vodiacej lišty opotrebovania v podmienkach s vysokým zaťažením sa môže efektívne vylepšiť, jeho životnosť sa môže rozšíriť a účinná a stabilná prevádzka zariadenia môže byť zaručená. $ pla
